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陜汽德龍新M3000輕量化水泥攪拌車配置
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2024 4-10

陜汽德龍X6000詳解：刷新認(rèn)知，它重新定義了“旗艦重卡”
陜汽德龍X6000詳解：刷新認(rèn)知，它重新定義了“旗艦重卡”

2024 3-1

中外軍用輪式車輛懸掛和驅(qū)動(dòng)型式解析（1）-TATRA太拖拉
中央脊梁管式車架英文名為BackBone，是著名設(shè)計(jì)師漢斯雷德溫卡在1923年專門為太拖拉T11轎車所開發(fā)的。該系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn)以后采用了6X4的設(shè)計(jì)，并且被安裝到了太拖拉T26卡車上，在當(dāng)時(shí)的汽車中T26的越野能力十分出色。從下圖我們可以很直觀的看出這款車型已經(jīng)有了太拖拉獨(dú)有的“內(nèi)八字”特征。中央脊管式車架一共分為兩個(gè)部分：首先是貫通全車中心的“骨干”管，“骨干”管集成了分動(dòng)箱將三個(gè)不同位置的車橋并聯(lián)在一起并且將傳動(dòng)系統(tǒng)緊緊的包裹起來再就是從“骨干”管中伸出來的斷開式半軸，這些半軸由空氣波紋管連接...

2024 1-30

二代軍車“勇士”，你還記得嗎？
提起軍用越野車，國內(nèi)的功勛車型當(dāng)屬212了，保家衛(wèi)國也好，公務(wù)出行也罷，212家族那幾十年在國內(nèi)的影響力無人能及！改革開放之后，SUV車型不再是212一枝獨(dú)秀了，國產(chǎn)和進(jìn)口的各種競(jìng)爭(zhēng)車型翻至沓來，深刻體會(huì)過212當(dāng)年在軍方的影響力，又目睹了民用SUV市場(chǎng)高額利潤的北汽自然不甘寂寞，所以北汽推出了212的接班人：勇士！如今大量服役的軍版勇士，在研發(fā)過程中先后經(jīng)歷了幾輪大的改進(jìn)，從上個(gè)世紀(jì)八十年代開始先后經(jīng)歷了從北京吉普與北汽有限同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)研發(fā)，進(jìn)而變成北京吉普將所有研制資料全部歸入北汽有限。而發(fā)動(dòng)機(jī)...

2023 12-23

陜汽2190軍車參數(shù)
軍用陜汽2190n性能參數(shù)7823X2500×3073mm總質(zhì)量19500kg軸距7050mm最高車速92千米，軸荷7000，12500。上世紀(jì)80年代中期，曾經(jīng)的濟(jì)南汽車制造廠，陜西汽車制造廠四川汽車制造廠作為當(dāng)時(shí)中國重型汽車集團(tuán)的骨干成員，依托斯太爾技術(shù)各自生產(chǎn)不同載重級(jí)別及多用途的車型。該車現(xiàn)狀該車型于1996年開始服役于軍隊(duì)中，具有導(dǎo)彈牽引、物資載貨運(yùn)輸?shù)榷喾N車型，曾在1999年建國50周年閱兵儀式中出現(xiàn)。至今這款車型依然作為國內(nèi)軍事用途的主力車型，同時(shí)陜汽還一直以將其作為量產(chǎn)...

2023 11-28

30噸油罐車豪沃重汽前四后八質(zhì)量怎么樣，多少錢？
底盤配置：豪沃 TX5，TX-V駕駛室；多功能方向盤；主氣囊+副簡(jiǎn)易型座椅；MC07H.35-60發(fā)動(dòng)機(jī)；HW13709XSTC2變速箱（9檔）+HW70法蘭式取力器，德國曼350馬力，12R22.5 18PR 真空胎、氣剎、斷氣剎、動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，ABS，前盤式制動(dòng)，限速裝置，冷暖空調(diào)、排氣管前置，轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置，安全帶未系提醒，制動(dòng)襯片磨損報(bào)警，后軸空氣懸架，F(xiàn)CWS前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離、EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、ESC電子穩(wěn)定性控制系...

2023 4-11

勇士軍車和猛士軍車有什么區(qū)別？
勇士軍車是2007年裝備部隊(duì)的，和我們熟悉的北京吉普212是同一個(gè)廠家。一、勇士。目前呢，勇士軍車總共有兩代，第一代估計(jì)大家都或多或少的見過。陜汽2190軍車配件第一代勇士車第一代勇士車，我們?cè)陂啽⑵綍r(shí)的交通運(yùn)輸中經(jīng)常可以看到，幾乎和民用的沒什么區(qū)別，說白了，就是高配版的民用越野汽車，只不過經(jīng)過一定的加改裝后，具備了指揮、通信、功能，加掛武器后具備攻擊能力。再來看看二代版勇士總體來說，二代勇士比一代勇士主要做了舒適性方面的改裝，同時(shí)版型更多，具有反恐、防暴、巡邏、指揮等功能。個(gè)人認(rèn)為在一般部隊(duì)...

2023 2-18

為什么軍車在水里開不會(huì)熄火？
首先要弄懂為什么普通汽車在水里開會(huì)熄火。汽車涉水熄火原因主要有以下兩點(diǎn)：1.氣缸進(jìn)水1.1空氣濾清器進(jìn)氣口（下圖紅圈內(nèi)的大寶貝）和空氣濾清器（下圖標(biāo)1的玩意）布置位置低、進(jìn)氣管路（標(biāo)著←向左箭頭的管路）氣密性不好（分段連接不防水）會(huì)導(dǎo)致水從空濾和空濾后的進(jìn)氣管路結(jié)合處灌到氣缸里。陜汽2190軍車配件當(dāng)汽油/柴油（混合氣）正在氣缸內(nèi)燃燒，突然有水從進(jìn)氣管那里灌進(jìn)去會(huì)怎樣？的插座沾水也一樣會(huì)短路，然后空氣開關(guān)就跳閘……點(diǎn)蠟燭去吧。公牛出了安全插座，可以防水功能，沾水也不會(huì)短路。汽車防水做的好就不用說...

2022 12-13

勇士軍車和猛士軍車有什么區(qū)別？
一、勇士。目前呢，勇士軍車總共有兩代，第一代估計(jì)大家都或多或少的見過。我們還是用圖片說話吧:第一代勇士車，我們?cè)陂啽⑵綍r(shí)的交通運(yùn)輸中經(jīng)常可以看到，幾乎和民用的沒什么區(qū)別，說白了，就是高配版的民用越野汽車，只不過經(jīng)過一定的加改裝后，具備了指揮、通信、功能，加掛武器后具備攻擊能力。總體來說，二代勇士比一代勇士主要做了舒適性方面的改裝，同時(shí)版型更多，具有反恐、防暴、巡邏、指揮等功能。個(gè)人認(rèn)為在一般部隊(duì)沒內(nèi)，也就僅僅是舒適性改良，其他的感覺倒也不大。二、猛士。1.一代猛士。二代猛士主要有三種，分別是標(biāo)...

規(guī)范處置醫(yī)療廢物筑牢環(huán)境安全防線
11月14日，西安市生態(tài)環(huán)境局未央分局執(zhí)法人員督導(dǎo)檢查隔離酒店、封控小區(qū)醫(yī)療廢物收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置全過程，確保環(huán)境安全。在隔離酒店，執(zhí)法人員通 ……
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2022 3-26

今春上萬只鳥棲息北京最大濕地自然保護(hù)區(qū)
新華社北京3月24日電（記者魏夢(mèng)佳）波光瀲滟的水面上，鳳頭??、綠頭鴨、赤麻鴨悠然游過，一群大鴇與灰鶴掠過湖面，振翅飛向高空……這里是北京面積最大的濕地自然保護(hù)區(qū)、距離北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)不遠(yuǎn)的北京野鴨湖濕地自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)本月中旬監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，連日來大量候鳥來此棲息，截至目前野鴨湖監(jiān)測(cè)到的鳥種已達(dá)100多種，總量達(dá)1.2萬多只，其中不乏白枕鶴、青頭潛鴨等國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，以及花臉鴨、斑頭秋沙鴨、灰鶴等國家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物。幾只赤膀鴨在野鴨湖飛翔。（受訪者供圖）北京野鴨湖濕地自然保護(hù)區(qū)始建...

2021 6-1

放開三胎后，能迎來新的生育潮嗎？中國人口學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)：很大可能不會(huì)
來源:紅星新聞原標(biāo)題：放開三胎后，能迎來新的生育潮嗎？中國人口學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)：很大可能不會(huì)據(jù)新華社報(bào)道，5月31日，中共中央政治局召開會(huì)議，聽取“十四五”時(shí)期積極應(yīng)對(duì)人口老齡化重大政策舉措?yún)R報(bào)，審議《關(guān)于優(yōu)化生育政策促進(jìn)人口長(zhǎng)期均衡發(fā)展的決定》。會(huì)議要求，要進(jìn)一步優(yōu)化生育政策，實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女政策及配套支持措施。放開“三胎”立即成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。從2011年11月起，中國各地開始全面實(shí)施“雙獨(dú)”二孩政策；到2013年12月，中國開始了單獨(dú)二孩政策時(shí)代；再到2015年10月，全面二孩政策...

2018 7-25

汽車零件在行業(yè)的四大發(fā)展趨勢(shì)
已有百年歷史的全球汽車產(chǎn)業(yè)，正處于各種技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用層出不窮的大變革時(shí)期，新能源、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。全球汽車行業(yè)正在發(fā)生全方位的變革與創(chuàng)新，迎來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而組成汽車的各個(gè)零部件是引領(lǐng)其變革與創(chuàng)新的基礎(chǔ)載體。縱觀現(xiàn)在的陜汽軍車配件行業(yè)，主要呈現(xiàn)出四大發(fā)展趨勢(shì)：①采購全球化在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購策略。同時(shí)，國際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，...

2018 7-25

軍車和民用汽車的區(qū)別
由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異，其結(jié)構(gòu)特征很難歸納描述，但很明顯的是，軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格。軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格以軍用越野車為例，在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中，除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標(biāo)外，還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存性要求、適應(yīng)性要求。計(jì)算機(jī)的發(fā)展正在影響著軍車的發(fā)展然而在以計(jì)算機(jī)為主要產(chǎn)物的大規(guī)模集成電路的發(fā)展帶領(lǐng)下，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)下的軍用汽車中的設(shè)計(jì)觀念、控制策略、智能仿真、制造工藝和試驗(yàn)方法等要素也在...

2018 6-26

陜汽軍車配件的分類都有哪些？
汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件，主要分類：1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等;2、傳動(dòng)系配件，主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等;3、制動(dòng)系配件，主要包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、壓縮機(jī)、剎車盤、剎車鼓等;4、轉(zhuǎn)向系配件，主要包括主銷、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷等;5、行走系配件，主要包括后橋、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊、鋼板等;6、電氣儀表配件，主要包括傳感器、汽車燈具、火花塞、蓄電池等;7...

2018 6-7

什么樣的車成為軍車
軍車是汽車工業(yè)里重要而又神秘的分支，一直以來我們都是在網(wǎng)絡(luò)或電視上一窺軍車的真容，但在這個(gè)和平安詳、白鴿到處飛的年代，普通人鮮有機(jī)會(huì)與它們做近距離接觸。而對(duì)于筆者來說，軍車在心中的印象甚至還停留在好萊塢電影的橋段里。筆者這里說的軍車并不是供那些富豪和權(quán)貴們用來得瑟的軍牌豪車，而是在戰(zhàn)爭(zhēng)來臨時(shí)可以真正沖鋒前線、殺敵保疆的特種車輛。為了讓大家對(duì)這個(gè)特殊群體有所了解，今天我們就來揭開它的蒙面紗，真正認(rèn)識(shí)一下軍車。任何汽車都能成為軍車首先軍車是軍用汽車的簡(jiǎn)稱，指被列入軍隊(duì)裝備體制的各種類型的汽車。通常來...

2018 4-22

德龍lL3000，體驗(yàn)介紹
陜汽德龍L3000作為一款新品，外觀并沒有使人很驚艷，整體延續(xù)了德龍家族造型基因，屬于德龍系“套娃”中“小弟”。但正是這樣的設(shè)計(jì)能夠讓用戶第一時(shí)間認(rèn)識(shí)它并認(rèn)可它，提高產(chǎn)品辨識(shí)度。細(xì)細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款載貨車擁有許多亮點(diǎn)。首先自上而下的燈光設(shè)計(jì)讓L3000夜間行車更加明亮，特別是炫目立體組合式大燈，帶有LED日間行車燈，美觀同時(shí)提升車輛安全性。前面板開啟角度大，維修檢測(cè)作業(yè)十分方便，同時(shí)展現(xiàn)在大家眼前整齊的水、電、氣管路布置讓L3000的可靠性得以提升。剛上市，德龍L3000就全面推出倉柵、平板、廂...

2018 4-22

軍車輪胎之真空輪胎辨別
千里之行始于足下，軍車輪胎好比我們穿的鞋，選擇了合適的輪胎就好比穿上合腳的鞋。輪胎影響著軍車行駛的舒適型，安全性及油耗等眾多性能，其重要性不言而喻。“真空胎”無疑就是雙“超級(jí)跑鞋”。何為真空胎人們通常將無內(nèi)胎輪胎(TUBELESS)俗稱為“真空胎”，顧名思義，就是沒有內(nèi)胎的輪胎。這種輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層（如圖所示）。利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用，外胎兼起內(nèi)胎的作...

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